مدل سازی و حل مسأله مکان یابی محور پوششی با ظرفیت محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده حسین کریمی
- استاد راهنما مهدی بشیری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
مسأله مکان یابی محور از مسائلی است که در دهه های اخیر در مسائل مکان یابی مطرح شده است. مسأله مکان یابی محور، انتقال کالا از مبدأها به مقصدها است که به جای ارتباط مستقیم میان هر دو نقطه مبدأ و مقصد، کالاها از طریق محورها منتقل می شوند. شبکه های محور به طور گسترده ای در ارتباطات مخابراتی، شبکه های حمل و نقل و تحویل کالا، پست سفارشی و ... کاربرد دارند. مکان یابی محور پوششی زیر مجموعه ای از مکان یابی محور است. هدف آن یافتن مکان های مناسب برای ایجاد محور و تخصیص نقاط مبدأ و مقصد به آن است، به گونه ای که با کم ترین هزینه، جابجایی کالاها انجام گیرد و زمان سفر برای هر مسیر از یک محدوده زمانی تعیین شده ای کوچک تر و یا مساوی باشد. در مکان یابی محور پوششی مورد بحث در این پژوهش، محدودیت ظرفیت برای مکان های محور در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مفهوم لایه برای مسیرها تعریف و مدلی چند لایه ای برای مسأله مورد نظر فراهم شده است. استفاده از لایه های مختلف به دلیل سودآور بودن آن ها، اقتصادی است و در شبکه محورهای تجاری و توزیع کالاهای پستی، این مدل می تواند پیاده سازی شود. همچنین با استفاده از روشی بر مبنای الگوریتم شبیه سازی تبرید، روش جستجویی برای مدل ارائه گردیده است که نتایج آن در مقایسه با نرم افزار بهینه سازی برنامه ریزی خطی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. با نتایج بدست آمده معلوم گردید که روش پیشنهادی حل ارائه شده، جواب بهتری نسبت به ابزار حل در نرم افزار بهینه سازی دارد.
منابع مشابه
مسأله مکان یابی مقاوم سازی بیمارستان ها با منابع محدود در شرایط بحران و ازکارافتادگی تسهیلات
امروزه کاهش همزمان هزینههای مکانیابی و نیز هزینههای حمل و نقل در استقرار امکانات و تسهیلات شهری از اهمیت حساس و قابل توجهی برخوردار است. این موضوع زمانی حساسیت فوقالعادهای پیدا میکند که منطقه مورد بررسی در شرایط بحران قرار گرفته و عبور و مرور وسایل نقلیه و حمل و نقلهای اجتنابناپذیر در آن شرایط بسیار سخت و دشوار بوده و ممکن است خسارتهای مالی و جانی جبران ناپذیری را در پی داشته باشد....
متن کاملحل مسأله محور مسیریابی با پنجره زمانی و ظرفیت محدود
در سالهای اخیر با گسترش صنعت حمل و نقل در زمینههای گوناگون، محققان درصدد یافتن راهکارهایی جدید و موثر برای بهبود شبکههای توزیع برآمدهاند. در حوزهی مکانیابی و تخصیص، مسائل محور و مسیریابی همواره مورد توجه پژوهشگران بوده و بطور جداگانه در مطالعات زیادی بررسی شدهاند. در این تحقیق با توجه به توسعهی سیستمهای یکپارچه لجستیکی، مدلسازی جدیدی برای حل همزمان این مسائل محور و مسیریابی ارائه شده اس...
15 صفحه اولمدل سازی و ارائه الگوریتم حل برای مسأله مکان یابی هاب مرکز ظرفیت دار
هاب ها تسهیلاتی هستند که در بسیاری از سیستم های توزیع برای تعویض و انتقال جریان بین مبدا ها و مقصد ها استفاده می شوند. مسایل مکان یابی هاب زمانی مطرح می شوند که جابه جایی مستقیم اقلام بین زوج های مبدا- مقصد به دلیل هزینه بالای ایجاد شبکه مورد نیاز عملا امکان پذیر نبوده و جابجایی جریان از طریق هاب ها هزینه کمتری نسبت به جابجایی مستقیم بین گره ها دارا است. مسأله هاب مرکز در شبکه ای از هاب ها مطرح...
15 صفحه اولتوسعه مدل مکان¬یابی محور با ظرفیت محدود و تخصیص منفرد تحت محدودیت پوشش فازی
در یکی از دو رویکرد اصلی برای مسیردهی جریان در شبکه یعنی شبکه¬های محور و میله، برخی از گره¬های شبکه به عنوان محور انتخاب شده، کل جریان از گره¬های مبدا به این نقاط هدایت شده، جریان¬های با مبدا متفاوت اما مقصد مشترک با یکدیگر ادغام شده و مجددا در شبکه به سمت گره¬های مقصد مسیردهی می¬شوند. مسائل مکان¬یابی محور، به تعیین مکان بهینه محورها در شبکه و تخصیص گره¬های غیر محور به آنها تحت محدودیت¬ها و توا...
مکان یابی محور پوششی کامل چندلایه با تخصیص یگانه
مسئله ی مکان یابی محور عبارت است از انتقال کالا از مبدأها به مقصدها، که در آن به جای ارتباط مستقیم میان هر دو نقطه ی مبدأ و مقصد، کالاها از طریق محورها منتقل می شوند. در مکان یابی محور پوششیِ مورد بحث در این پژوهش، محدودیت ظرفیت برای مکان های محور در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مفهوم لایه برای مسیرها تعریف، و مدلی چندلایه یی برای مسئله ی مورد نظر فراهم شده است. استفاده از لایه های مختلف به ...
متن کاملمدل سازی ریاضی جدید برای مسأله مکان یابی تسهیلات و مسیریابی وسائط نقلیه و حل آن با الگوریتم رقابت استعماری تلفیقی
یکی از اهداف سیستمهای یکپارچة لجستیکی، که به مثابة یک فلسفة مدیریتی جدید طی چند دهة گذشته پدید آمده، افزایش کارایی توزیع محصولات است. این نوع مسائل معمولاً در دو بخش بررسی میشوند؛ مکانیابی تسهیلات برای سیاستهای بلندمدت و مسیریابی وسائط نقلیه برای پاسخگویی بیشتر به تقاضای مشتریان در تصمیمهای عملیاتی. این دو جزء به صورت جداگانه قابل حل است؛ اما این حل ممکن است به جواب بهینة مسئلة اصلی منجر نش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023